Известие

**dhtj** · d.m.y г., 03:14

Сменяй и по 8 ако искаш.
Фактите са обхвата на предавките.

**lordliness** · d.m.y г., 03:24

Първоначално публикувано от dhtj Покажи съобщение

Сменяй и по 8 ако искаш.
Фактите са обхвата на предавките.

Факти от интернет, защото нямаш възможност да сравниш на живо. За разлика от теб мога да сменям неограничено като километри и време и да преценя кое как.

**dhtj** · d.m.y г., 03:32

И защо да нямам възможност?
Нямам кола ли? Не мога да карам на приятел колата ли? Или не мога да тествам някоя произволна от автокъща?

Карал съм, видял съм, казах си мнението.
Щом не си съгласен, ок, жив и здрав бъди.

По един и същ маршрут градско карам на втора с твинспарка, а с произволен малолитражен дизел трябва да включвам трета или четвърта даже. Точка.
Повече ритане с левия крак, повече ръчкане с дясната ръка.

**lordliness** · d.m.y г., 04:24

То си е ясно от тези изказвания, че не си карал хубав дизел много. Нямаш опит, а раздаваш съвети все едно не слизаш от дизела.

**italfen** · d.m.y г., 07:48

Аз споделям мнението, което написа dhtj.

Първоначално публикувано от lordliness Покажи съобщение

То си е ясно от тези изказвания, че не си карал хубав дизел много. Нямаш опит, а раздаваш съвети все едно не слизаш от дизела.

Ти с толкова много опит не е ясно как не ги различаваш като се качваш от едната на другата...

@simval

Добре ги избираш, аот тези, които си постнал само 2-рата обява не ми изглежда добра... Избери дизела, по-добрият вариант е според мен. Преди да избереш твоята си, разгледай няколко коли за да събереш общо впечатление от ходова част, работа мотор и интериор/екстериор, за да можеш да избереш най-запазеният екземпляр!
Успех!

**ScuderiaItalia** · d.m.y г., 17:32

Като човек, който е карал 1.8 ТС година време и 1.9 ЖТД 2 години почти мога да кажа, че бензина е по-удобен за каране в града спрямо скоростите. По-дълги са и по-малко се превключва. Първите 3 скорости на дизела са доста къси и ръчкането е постоянно. Ако на дизела всичко му е редовно вибрациите са доста малки и не се усещат кой знае колко, но няма как да се сравнява с ТС-а. Не бих заменил ЖТД-то за ТС за всекидневно каране, но с първия ми ТС нямах късмет и имам мерак за някой друг ТС редовен тоя път, за да видя как е като кола. Единственото, което ме спира, е че тая кола почти никога не се държи нормално на газ, а на бензин няма как да го карам. Италфен беше казал, че 1.6 ТС 105 коня е много по-евтина спрямо поддръжка, имаше му мнението малко по-назад, но това е удобно за градска кола, за извънградска ще е тромавичка.

**italfen** · d.m.y г., 20:36

Да, 1.6 105к.с. от началото не Декември му направих 12000км и ето я равносметката след покупката и обслужването на колата ремонтите които извърших:
-Нови газови инжектори
- акумолатор
- съединител комплект
- 2 горни носача, задни тампони, арех пружини

всичко това е 1600+ (без първоначалното обслужване)

И днес и взех филтрите и маслото - отново 10w50 пълна синтетика, понеже останах доволен от работата на мотора и от разхода (1л/10000км)

Написах това, защото всичките разходи за дефектирали части до момента не попадат в обсега на двигателя - който така всички го хранят.

След 3та предавка е доста тромава - да. Не е магистрален автомобил със сигурност, но на участъци със завои доставя удоволствие - да не забравяме и звука

**ScuderiaItalia** · d.m.y г., 22:08

В градско тия 105 коня са напълно достатъчни и може би това е най-добрия вариант за градски ТС, защото ти беше написал, че проблема с оборотите го няма на това еку вече. Аз карам доста градско, но понякога ми се налага да пътувам извън града и то с хора, а отсечката Мездра-Ботевград ще ме натоварва психически, ако се влача зад всеки. После от Ботевград до София или натам няма да е кой знае какъв проблем ама..

**italfen** · d.m.y г., 23:00

Първоначално публикувано от ScuderiaItalia Покажи съобщение

В градско тия 105 коня са напълно достатъчни и може би това е най-добрия вариант за градски ТС, защото ти беше написал, че проблема с оборотите го няма на това еку вече. Аз карам доста градско, но понякога ми се налага да пътувам извън града и то с хора, а отсечката Мездра-Ботевград ще ме натоварва психически, ако се влача зад всеки. После от Ботевград до София или натам няма да е кой знае какъв проблем ама..

Да за града е перфектна, моята е на 210хил км и оборотите са като заковани

Интересно ми е да чуя други мнения първа ръка от колеги за този мотор.

**simval** · d.m.y г., 02:05

Благодаря за отговорите!

**dansguardian** · d.m.y г., 07:28

Хайде малко да спреме с демагогията и да погледнеме реално как стоят нещата. Ако на всеки колега-алфист му предложат да му подарят или бензинова Алфа по избор, или дизелова по избор, плюс поемане на разходите за гориво, ремонт и обслужване, познайте колко колеги ще предпочетат дизела.

**lordliness** · d.m.y г., 07:43

Чули някъде, че на едните скоростите били дълги на другите къси и о ужас, трябва да превключваш с крак да натискаш. То бива мързелива работа. Защо не карате автоматици като ви мързи да включвате скорости. Не знам къде карате, в какви градове, ама аз рядко успявам да включа четвърта, редовно минавам километри на първа от по няколко метра. Ако включа втора е добре. Да не ходите да се състезавате та ви са дълги и къси скоростите?
Карате бензинови таралясници, обаче смело раздавате съвети за дизели.

**italfen** · d.m.y г., 08:05

Първоначално публикувано от dansguardian Покажи съобщение

Хайде малко да спреме с демагогията и да погледнеме реално как стоят нещата. Ако на всеки колега-алфист му предложат да му подарят или бензинова Алфа по избор, или дизелова по избор, плюс поемане на разходите за гориво, ремонт и обслужване, познайте колко колеги ще предпочетат дизела.

0

Първоначално публикувано от lordliness Покажи съобщение

Чули някъде, че на едните скоростите били дълги на другите къси и о ужас, трябва да превключваш с крак да натискаш. То бива мързелива работа. Защо не карате автоматици като ви мързи да включвате скорости. Не знам къде карате, в какви градове, ама аз рядко успявам да включа четвърта, редовно минавам километри на първа от по няколко метра. Ако включа втора е добре. Да не ходите да се състезавате та ви са дълги и къси скоростите?
Карате бензинови таралясници, обаче смело раздавате съвети за дизели.

Нали не правеше разлика? Изведнъж голям експерт стана...

Първоначално публикувано от lordliness Покажи съобщение

Не знам какви дизели си карал, но аз ако не знам какво карам трудно намирам разлика на моите коли. Дали е дизел или бензин.

**dhtj** · d.m.y г., 10:34

...
Постоянно търси с кого да се заяде и гледа да се похвали колко много има - коли, опит, време, пари, знания и т.н... Явно в реалността е страшен паляк и търси признание във форума

Изобщо не му обръщам внимание вече.

**Ханкоо** · d.m.y г., 11:36

Първоначално публикувано от lordliness Покажи съобщение

Никакво значение няма като си караш нормално.

1во- на 3та 16в-то прави със сигурност повече от 100
2ро-Дизела се осеща доста по- жив без да го цедиш до край.
3то-3,2 буссо има нютони колкото 16клапановия дизел.Не говоря че печката е по-добра, Шестака си музика за ушите и неможе да го сравниш с никой дизел.
И 1,6тс (120) и 1,9ката са добри мотори като си ги гледаш като хората.2ка тс си дърпа доволно ама ако почнеш да го газираш разхода сигурно нема ти се ареса

В заключение вземи тази която изглежда най- читава и си прецени дизел или бензин ти се кара.

П.с коментара ми беше към колегата DHTJ

Известие

Мнения, впечатления, наблюдения за 147/156/GT относно обяви в сайтове.

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment